Wyrzyska Kolejka Powiatowa - Wirsitzer Kreisbahn Weißenhöhe

andrzej2110

Tory są potrzebne i do nowo budowanej. tu zapewne mniej bo nie wieże żeby zniknęły w 100%.

faur · Gość

Pytanie do użytkownika krzyśka, tylko zaznaczam , te pytanie nie ma na celu ośmieszenie ciebie. A więc ile masz lat? Pytanie ot , z ciekawości. Znam młodych MK którzy chcieli przekuwać sm03 na tor 750mm , więc nic mnie już nie zdzwiwi.

Pozdrawiam

Atterdag

Całościowo odpowiedzi zamieszczę...

Na lini Bydgoszcz Koronowo pozostały... działki, nasypy, wykopy, odrobina jakiejś infrastruktury w postaci mostu i mostków. Do tego chęć pewnie by była. Jeżeli chodzi o Łabiszyn... to nie wiem czy tam aby jakiś Feldbahn nie jeździł. Z tego co pamiętam w okolicy Kcyni była całkiem przyzwoita sieć.

Sompolno, Sompolno... a może Nieszawa? Tory na stacji istnieją, budyneczek nie do końca zrujnowany... a do tego stacja styczna z normalnotorową + rolnictwo dałoby możliwość uruchomienia jakiś skromnych przewozów towarowych. Tabor zawsze się znajdzie - Wlsy często stoją nieużywane po tartakach, gliniankach, piaskowniach.

Poza tym czemu nie od razu dogadać się z BWKD i nie odbudować lini z Kocika do Grabówna Wink

PS Kolejki w Polsce się buduje... a może raczej stawia bo o Feldbahnie inaczej powiedzieć nie sposób. Z tego co pamiętam Krakulice (wielka odkrywka torfu na Kaszebach) dalej korzysta z takiego transportu i linię wedle potrzeb przesuwa.

Optymizm podziwiam i powodzenia życzę. Tym bardziej, że bez wykupu gruntów koszt pozyskania taboru, torów, podkładów... wyniesie całkiem sporą sumkę w euro. Chyba, że... gmina nie ma co robić z pieniędzmi, masz świetny pomysł na wniosek o dofinansowanie wpisujący się w ścieżki rozwoju regionalnego i potrafisz go napisać.

Pozdrawiam

andrzej2110

Odnośnie Sompolna można trochę poczytać na tym forum. [link widoczny dla zalogowanych]

lisiogonek

Parę dni nie byłem na forum, no i proszę: taki temat-kwiatuszek...Jako członek TWKP niewątpliwie jakimś tam entuzjastą kolejnictwa jestem; cokolwiek by to miało oznaczać. I jako MK życzyłbym sobie, ba jak umiem i mogę wspomógłbym odbudowę/budowę kolejki w naszym regionie. Jeśli zaistnieje możliwość przywrócenia w jakikolwiek sposób do życia kawałka Sicienko-Mochle, będę pierwszy który tam ruszy jeździć (a tak się składa że od niedawna mam już czym jeździć Smile

) Mam w tym miejscu taką skromną propozycję (skromną podług jego planów) dla kolegi Krzysztofa: dla rozpoznania skali problemów spróbuj na razie przywrócić do życia właśnie ten istniejący kawałek BKP. Odpada problem pojazdu szynowego (kolega Radek może zaświadczyć że moja maszynka zalicza kolejne etapy testów praktycznie bez żadnego ale) potrzebnego do przywrócenia drożności tego szlaku. Ja sam zajmę się odpowiednim odkrzaczeniem toru. Tobie zostawiam tylko sprawy formalne:pozwolenia od władz i skombinowanie materiału na ubytki. Jeśli to zdołasz uczynić poprawnie mozemy rozmawiać dalej. Inaczej ta dyskusja nie ma sensu i zaliczyć ją możemy do kategorii "pobożnych życzeń"...

ps

W przypadku wyniku pozytywnego obiecuję stanąć na rzęsach przed Zarządem TWKP w celu wydębienia dla istniejącego odcinka BKP wagonu 4-osiowego (węglarki lub tzw towos-u jak wolisz) i któregoś z L30H Razz

Wojtek.E

W pełni sie zgadzam z Kolegą "faur", przecież to jest nierealne co Ty wypisujesz - kolejkę od nowa ? w Polsce! - sorry chyba coś nie tak.
Szanuję w pełni wypowiedzi pozostałych i widzę, że tylko nasz admin nie wie co o tym myśleć Wink

To ja Ci powiem - BAJER to jest.
Dobry bajer to pół sukcesu.

P.S
Prosze mnie złośliwie nie komentować każdy ma prawo do swojego zdania.
Pozdrawiam Wojtek.

Krzysiek

Masz ciekawy pomysł natrafiam ostatnio na osoby szczególnie zainteresowane inicjatywą odbudowy BKP bądź SKD .Należe do BTPK jeżeli wiecie o co chodzi ,ale tam wszyscy są strasznymi pesymistami i robią wszystko aby mi ten pomysł wybić z głowy a tu widzę sytuację ZUPEŁNIE ODWROTNĄ ludzie jakoś na tym forum są optymistycznie nastawieni Linia SKD ma ten plus ,że jak mówił pan Radek na 750 mm nie ma większych problemów ze znalezieniem taboru a nie wiem czy zarząd TWKP pozwoli ci zabrać z kolejki tabor

Krzysiek

Wracając do kolegi Wojtka może on nie chce się w nic angażować ale też nie powinien pisać złośliwych postów .Rozumiem każdy ma własne zdanie ,ale jeżeli ktoś ma plan i opisuje go dla lebszego zrozumienia to nikt nie może nazywać tego tzw BAJEREM . Przepraszam wszystkich za tak mocne potraktowanie sprawy

RadekO

Każdy ma prawo do wyrażania opinii o czymś, bądź swojego zdania na jakiś temat. Pod warunkiem, że nikogo nie obrazi.
Sam widzisz, że wszystko traktujemy na poważnie, doradzamy i próbujemy pomóc.
Prawdopodobnie Kolega Wojtek jest pesymistą z natury Wink

(żart) i troszkę bezpośredni.
Podsumowując to w życiu już tak jest, jak chcesz zrobić coś wielkiego to nie zawsze spotkasz się z aprobatą a słowa krytyki w jakiś sposób pomagają, motywują i przede wszystkim można wyciągnąć jakieś wnioski.

GPU

Z dużą ciekawością przysłuchuje się tej dyskusji. Temat bardzo ciekawy. My tu na Helu także zaczynaliśmy od zera wiec mogę się troszkę po wymądrzać. Kolega Krzysztof ma bardzo fajną wizje zbudowania kolejki od podstaw. Pomysł niezły tylko bardzo trudny w Polsce niestety do zrealizowania.
Zacznijmy od torowiska. Koszt szacunkowy wybudowania torowiska o rozstawie 600mm (nowe szyny, podkłady formowanie nasypów, śruby ,podkładki itp.) to około 600 000 zł za kilometr (dane na zeszły rok teraz trzeba było by to uaktualnić).
Tabor. Jeśli chodzi o 600 mm to zakup lokomotyw typu Wls 40/50 to nie ma problemu gorzej z taborem ( trzeba go samemu zbudować). Natomiast tabor na 750mm moim skromnym zdaniem zdobycie go w Polsce graniczy z cudem. Nie sądzę aby jakieś kolejki w naszym kraju chciały się go wyzbyć. Jest oczywiście możliwość zamówienia takiego taboru w Polsce lub za granicą ale to olbrzymie koszty. Innym problemem jest oczywiście pozyskanie funduszy na zakup gruntów pod kolejkę, wszelkiego rodzaju pozwolenia na budowę, bardzo kosztowne projekty i na koniec wszystkie potrzebne dokumenty wystawiane przez UTK.
Moim zdaniem na dzień dzisiejszy lepiej jest odbudować jakąś zaniedbaną kolejkę niż budować coś od nowa. Może to w przyszłości się kiedyś zmieni na rzecz budowy nowych kolejek.
Mam nadzieje Krzysztofie ze nie zniechęci Cię to w twojej pasji i uda się tobie odbudować lub reanimować jakąś linie kolejki.

Krzysiek

Kolego GPU można reanimować kolej w Bydgoszczy ,ale nie wiem co na to prezydent i rada miasta .Kolej w Sompolnie miała kiedyś rozstaw 600mm więc można zrobić taki numer ,że przywrucimy jej dawny rozstaw.
Pozdrawiam

Krzysiek

Tak kiedyś wyglądała stacja w Sompolnie
[link widoczny dla zalogowanych]

andrzej2110

lisiogonek

Krzysiek

Na to właśnie liczę jeżeli chodzi o samom stacje w Sompolnie to miała
-8 torów stacyjnych
-3 stanowiskową lokomotywownie
-3 stanowiskową wagonownie
-Warsztaty itd.
Ciężko będzie to odbudować .