Wyrzyska Kolejka Powiatowa - Wirsitzer Kreisbahn Weißenhöhe

GPU · Wysłany: Pon 23:28, 17 Mar 2008 Temat postu: Wagony towarowe.

Czy mógł bym poprosić o wklejenie paru fotek wagonów towarowych w waszym posiadaniu. Ile ich dokładnie macie oraz krótki ich opis.

RadekO · Wysłany: Wto 21:02, 18 Mar 2008 Temat postu:

Jak tylko znajdę czas to porobię wagony towarowe, a skąd kolega jest ?

GPU · Wysłany: Śro 0:43, 19 Mar 2008 Temat postu:

Mieszkam na samym końcu lub jak kto woli na początku Polski czyli na Helu. Mamy tu także swoją 600mm kolejkę wąskotorową tylko niestety wojskową.

RadekO · Wysłany: Śro 13:45, 19 Mar 2008 Temat postu:

coś słyszałem o tej Helskiej a co ona jest nie dostępna dla cywilów? tylko wojskowa zamknięta wewnętrzna? jak coś to zapraszam do nas jesteśmy otwarci na współprace Smile

Może w wakacje Smile

GPU · Wysłany: Śro 22:59, 19 Mar 2008 Temat postu:

Czasami okazjonalnie są organizowane przejażdżki dla cywili. Większa część 16,5 kilometrowego torowiska biegnie po terenach zamkniętych lub porcie wojennym. Przed wojną miała 37km długości.

lisiogonek

Byłem parę razy na Helu (w samym mieście) i nie wpadły mi w oko żadne wąskie tory. Gdzie je można znaleźć?

GPU

W okolicy dworca kolejowego są dwa miejsca gdzie można znaleźć ślady kolejki. Koło starego kina także można znaleźć pozostałości starej bocznicy. Jadąc samochodem z Juraty do Helu przejeżdżasz przez dwa czynne przejazdy wąskotorowe. Większa część kolejki biegnie w lesie. Muzeum Obrony Wybrzeża na Helu odbudowuje część kolejki która biegła miedzy bunkrami w którym znajduje się muzeum.

GPU

Temat przeniosłem do innego działu. Mam nadzieje że tak będzie dobrze.

RadekO

Dziękuje bardzo kolego, sam rozumiesz chcemy mieć porządek na forum. Smile

RadekO

Jak widać wagonów trochę jest towarowych zgromadzonych na stacji nie miałem czasu każdego robić z osobna bo by mi zajęło chyba pół dnia, kiedyś było ich ponad 300 dziś zostało tylko tyle może ok 50. Są tutaj zgromadzone zarówno węglarki jak i kryte wagony, platformy, wagoniki służące do przewozu buraków, do przewozu bydła ( tych chyba jest najwięcej) z hamulcami lub bez oraz brankardy i wagony specjalne np do naprawy torowiska czy tez pługi i służbowe, itp.

Niestety nie tylko złomiarze zajmują sie nimi ale takze giną w dziwnych okolicznościach deski :>

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Maciej · Gość

RadekO

np kolego na 6 zdjęciu te dwa wagony, w środku jest przedzielony wagon na 3 czyli wejście i dwa przedziały dla zwierzaków, nie koniecznie wożona bydło, mogły to być też świnie, konie itp zwierzęta hodowlane.

GPU

Macie bardzo piękny tabor i urozmaicony tabor. Na Helu są tylko platformy i wagony z burtami. Wszystko wyspecjalizowane pod wojsko.

Maciej · Gość

lisiogonek

Nie wiem czy żywe zwierzęta były transportowane, ale dotarłem do dokumentu potwierdzającego umowę na przewóz mleka z Kasprowa do Nakła. Tyle tylko że tyczyła się dawnych czasów....A z końca działalności kolejki są zdjęcia jak transportowane są zwierzęta hodowlane w Karnowie (dotarłem nawet do sąsiadów tych gospodarzy). Co prawda wozili je na zwykłej węglarce i tylko dla sfilmowania, ale zawsze coś. Zresztą kiedyś jak nie było porządnych dróg, to kolejka to była "transportowe zbawienie" i wożono wszystko co trzeba było. A na temat glinastych krajeńskich dróg mógłbym dużo pisać....szukając śladów bocznicy Michalin-Samsieczynek niemal utknąłem w glinie. Można sobie wyobrazić jak poprawił się transport w momencie pojawienia się kolejki. A takie drogi były wszędzie....majątki ziemskie starały się posiadać własne bocznice pewnie po to, aby uniezależnić się od tych nieszczęsnych dróg. Kiedyś było sporo bocznic do róznych gospodarstw i zakładów. Dopiero PKP położyło kres istnieniu tych odcinków....Czym bliżej poznaję historię BWKD tym bardziej nie lubię PKP i jej zarządzania wąskotorówką...Z drugiej strony dzięki temu mamy możliwość działania na kolejce, jakiej za rządów PKP nie mielibyśmy na pewno....

Pozdrawiam Krzysztof